Die grüne Karten-Nummer bezeichnet in der Praxis die Nummer des Kfz-Versicherungsvertrags. Seit dem 1. April 2024 wurden die physische grüne Karte und der grüne Aufkleber zum Anbringen an der Windschutzscheibe in Frankreich abgeschafft. Der zentrale Nachweis basiert nun auf dem Datei der versicherten Fahrzeuge (FVA), die von den Ordnungskräften anhand des Kennzeichens eingesehen werden kann. Dennoch bleibt es notwendig, diese Nummer zu finden, um einen Schaden zu melden, einen Unfallbericht auszufüllen oder einen Wechsel des Versicherers zu verwalten.
Vertragsnummer und FVA: Was sich seit April 2024 wirklich geändert hat
Die Abschaffung der grünen Karte bedeutet nicht das Verschwinden der Vertragsnummer. Diese Nummer wird weiterhin vom Versicherer vergeben und ist auf allen Vertragsdokumenten vermerkt. Was sich ändert, ist ihre Rolle bei einer Verkehrskontrolle: Die Ordnungskräfte befragen die FVA über das Kennzeichen, ohne ein Papierdokument anzufordern.
Die FVA wird nicht in Echtzeit aktualisiert. Nach einem Abschluss oder einem Wechsel des Versicherers muss der Versicherte in der Lage sein, das vom Versicherer ausgegebene versicherte Fahrzeug-Memo (MVA) in digitaler oder gedruckter Form vorzulegen.
Wir beobachten, dass diese Übergangszeit konkrete Blockadesituationen verursacht, insbesondere bei Kontrollen am Wochenende nach einem Abschluss. Es bleibt unerlässlich, das MVA im Handschuhfach oder auf dem Handy in den Tagen nach dem Abschluss aufzubewahren.
Um seine grüne Karten-Nummer schnell zu finden, bleibt der verlässlichste Reflex, die Vertragsdokumente zu konsultieren, die vom Versicherer bei Abschluss übergeben wurden, anstatt nach einem physischen Nachweis zu suchen, der nicht mehr existiert.
Versichertes Fahrzeug-Memo: Die Informationen, die die grüne Karte ersetzen
Das MVA hat die traditionelle Bescheinigung als praktisches Dokument, das dem Versicherten übergeben wird, ersetzt. Es sollte nicht mit einem Nachweis verwechselt werden, der bei einer Kontrolle in Frankreich systematisch verlangt wird. Das MVA dient hauptsächlich im Falle eines Unfalls oder eines Unfallberichts.
Auf diesem Dokument sind die Daten vermerkt, die die alte grüne Karte trug:
- Die Nummer des Kfz-Versicherungsvertrags, eine eindeutige Kennung, die vom Versicherer zum Zeitpunkt des Abschlusses vergeben wird
- Das Kennzeichen des versicherten Fahrzeugs, das auch als Abfrage-Schlüssel für die FVA dient
- Die Gültigkeitsdauer der Deckung und die Kontaktdaten der Versicherungsgesellschaft
- Die Informationen über den Versicherungsnehmer (Name, Adresse), die erforderlich sind, um einen Bericht auszufüllen
Jeder Versicherer übermittelt das MVA in einem ihm eigenen Format. Einige senden es per E-Mail im PDF-Format, andere machen es nur über den Online-Kundenbereich zugänglich. Es gibt kein standardisiertes Format, das den Versicherern für das MVA auferlegt wird.
Seine Vertragsnummer ohne Papierdokument finden
Die Mehrheit der Versicherten hat keine grüne Karte mehr zur Hand, und manchmal auch kein MVA. Mehrere Kanäle ermöglichen es, die Nummer des Kfz-Versicherungsvertrags ohne Verzögerung abzurufen.
Online-Kundenbereich des Versicherers
Die Vertragsnummer erscheint systematisch auf der Startseite des versicherten Bereichs oder im Abschnitt “meine Verträge”. Dies ist der schnellste Kanal. Wir empfehlen, zu überprüfen, ob die mit dem Konto verbundene E-Mail-Adresse aktuell ist, da das Verfahren zur Wiederherstellung des Passworts davon abhängt.
Informationsauszug und Beitragsplan
Der Informationsauszug, ein Dokument, das der Versicherer auf Anfrage bereitstellen muss, erwähnt die Vertragsnummer im Kopf. Der jährliche Beitragsplan, der per Post oder E-Mail versendet wird, reproduziert sie ebenfalls. Diese beiden Dokumente gelten als vertraglicher Nachweis und werden von einem neuen Versicherer bei einem Wechsel akzeptiert.
Anruf beim Kundenservice oder in der Agentur
Indem man das Kennzeichen des Fahrzeugs und einen Ausweis angibt, kann der Kundenservice die Nummer telefonisch mitteilen. Die Wartezeit variiert je nach Versicherer, aber die Information ist in der Regel innerhalb weniger Minuten verfügbar.
Reisen ins Ausland: Die grüne Karte bleibt in einigen Ländern erforderlich
Die Abschaffung der grünen Karte betrifft nur das französische Territorium. Um in mehreren Ländern außerhalb der Europäischen Union zu fahren, bleibt die internationale Kfz-Versicherungskarte (ehemals “grüne Karte”) ein obligatorischer Nachweis.
Vor einer Reise sollte man bei seinem Versicherer überprüfen, ob das Zielland dieses Dokument verlangt. Der Versicherer kann es in digitaler oder papierbasierter Form ausstellen. Die Länder, die Teil des grünen Kartensystems sind, erkennen dieses Zertifikat als gültigen Versicherungsnachweis an, und dessen Fehlen kann zu einem Einreiseverbot oder einer Geldstrafe führen.
Die Nummer, die auf dieser internationalen Karte steht, entspricht der Vertragsnummer der Versicherung. Der Antrag sollte im Voraus gestellt werden, da einige Versicherer Gebühren für die Ausstellung erheben oder eine Bearbeitungszeit vorsehen.
Selbst seine Registrierung in der Datei der versicherten Fahrzeuge überprüfen
Die FVA ist online über das Kennzeichen des Fahrzeugs zugänglich. Diese Abfrage ermöglicht es zu bestätigen, dass das Fahrzeug tatsächlich als versichert registriert ist, aber sie gibt nicht die Vertragsnummer zurück. Sie zeigt lediglich den Status des Fahrzeugs als versichert oder nicht versichert an.
Diese Überprüfung ist besonders nützlich nach einem Wechsel des Versicherers. Wenn das Fahrzeug nach einigen Tagen nicht in der FVA erscheint, empfehlen wir, den Versicherer umgehend zu kontaktieren, um die Anomalie zu melden. Ein Fahrzeug, das nicht in der Datei aufgeführt ist, setzt seinen Fahrer denselben Sanktionen aus wie ein Versicherungsdefizit, auch wenn der Vertrag tatsächlich aktiv ist.
Die Vertragsnummer der Kfz-Versicherung bleibt eine zentrale Information für alle administrativen Vorgänge oder Schäden. Das Verschwinden des physischen Nachweises hat nichts an ihrer Nützlichkeit geändert. Sie im Zugriff auf dem Handy, neben dem MVA, aufzubewahren, vermeidet die meisten Blockadesituationen, die nach April 2024 auftreten können.
